Հարցազրույց «Արմենիա» ավիաընկերության  թռիչքային ծառայության պետ՝ Ալբերտ Կարապետյանի հետ

Հարցազրույց «Արմենիա» ավիաընկերության  թռիչքային ծառայության պետ՝ Ալբերտ Կարապետյանի հետ

Հարցազրույց «Արմենիա» ավիաընկերության

 թռիչքային ծառայության պետ՝ Ալբերտ Կարապետյանի հետ

-Պարոն Կարապետյան, Արմենիա Ավիաընկերության օդաչուներն արդեն վերապատրաստում են անցում Ամստերդամում: Ի՞նչու հնարավոր բոլոր տարբերակներից Ձեր ընտրությունը կանգ առավ հենց Ամսերդամի վրա:

- Ամստերդամը հրաշալի տարբերակ է մեզ համար, որը մենք ճանաչման ներկայացրինք  ՀՀ Ավիացիայի գլխավոր վարչությանը, ճանաչում ստանալուց հետո  մեր օդաչուներն սկսցեցին սեզոնային ժամանակացույցով, կանոնավոր վերապարաստումներ անցել Ամսերդամի FSC (Flight simulation company) ուսումնական կենտրոնում:

-Մինչ այս վերապատրաստումներն անց էին կացվում Վիլնյուսում: Ինչու՞ որոշումն այս անգամ կանգ առավ Ամստերդամի վրա:

- Մենք Վիլնյուսից չենք հրաժարվել, ուղակի օդանավերի տիպերի տարբերություն կա:  Արմենիա ավիաընկերությունն ընդլայնում է իր գործունեության շրջանակը, ինչը ենթադրում է, որ մեր նավատորմը  համալրվում է նոր օդանավերով: Boeing 737 classic օդանավի օդաչուների վերապատրաստումը շարունակվում է իրականացվել Վիլնյուսում, իսկ Ամստերդամը մեզ  թույլ է տալիս իրականացնել  Boeing 737 NG օդանավի օդաչուների վերապատրաստումը:

-  Պարոն Կարապետյան, իսկ ի՞նչ հաճախականությամբ են օդաչուները վերապատրատում անցնում:

- Յուրաքանչյուր 6 ամիսը մեկ, պարտադիր:

- Ի՞նչ կասեք ուսումնական կենտրոնի և վերապատրատումների մակարդակի մասին: Գո՞հ եք:

- Շատ գոհ եմ, իրականացվում  են բարձր մակարդակի, միջազգային չափանիշների համապատասխան, առաջնակարգ թրեյնինգներ, որոնք մեծ կարևորություն ունեն մեր օդաչուների համար, իսկ արդյունքն ակնհայտ է:

- Ի՞նչ պլաններ կան առաջիկայում: Նոր վերապատրաստումներ իրականացվելու՞ են:

- Այո, իհարկե: Մարտի 5-ին մեր օդաչուների  նոր խումբը մեկնել է նախնական վերապատրաստման, մեկը որպես օդանավի հրամանատար, մյուսը որպես օդաչու: Սա առաջին դեպքը չէ, երբ ավիաընկերությունը զրոյից կադրեր է պատրաստում, և այս ամենն իր անձնական միջոցների հաշվին: Մենք մեր գործունեության ընթացքում արդեն հասցրել ենք վերապատրաստել 7 երկրորդ օդաչու և 3 օդանավի հրամանատար: Կարծում եմ, որ ոչ միայն մեր ավիաընկերության, այլ նաև ամբողջ հայկական ավիացիայի համար սա շատ մեծ ձեռքբերում է: Ապագայի համար էլ նշեմ, որպեսզի առաջիկայում օդաչուները կարողանան չվերթներ իրականացնել  Boeing 737 classic  և Boeing 737 NG տիպերով,վերապատրաստումները կիրականացվեն, համապատասխանաբար, Վիլնյուսում և Ամստերդամում:

 

 

01.08.2016 - «Արմենիա»-ն բացում է թևերը

Օգոստոսի 1-ին դեպի Մոսկվա իր առաջին թռիչքը կատարող Բոինգ 737-500 «Արմենիա» ավիաընկերության օդանավը դիմավորեցին Վնուկովո օդանավակայանում` ջրային շիթերի «հրավառությամբ»

20.03.2018 - ԿԱՅԱՑԱՎ «ՄԵԿ ԱՆԳԱՄ ՀԱՅԱՍՏԱՆՈՒՄ» ՊԱՏՄՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ՄՐՑՈՒՅԹԻ ՄՐՑԱՆԱԿԱԲԱՇԽՈՒԹՅՈՒՆԸ

«Մեկ անգամ Հայաստանում» ուշագրավ և իրական պատմությունների մրցույթը լրացուցիչ խթան կդառնա Հայաստանը և Արցախն աշխարհին ներկայացնելու համար: Այն թույլ է տալիս մրցույթի մասնակիցների պատմությունների միջոցով ներկայացնել Հայաստանի զբոսաշրջային գրավչությունը, նորովի բացահայտել աշխարհում հնագույն երկրներից մեկի հայտնի ու դեռևս անհայտ կողմերը:

12.09.2018 - Վորոնեժը և հայերը. ինչո՞վ է զբաղվում հայկական համայնքը

Ինքնաթիռում՝ դեպի Վորոնեժ ուղղությամբ մեկնողների 90 տոկոսը ազգությամբ հայեր են՝ հիմնականում Ռուսաստանի քաղաքացիություն ունեցող հայեր: Նրանք ամառային արձակուրդներն անցկացրել են հայրենի հողում, ևւ հիմա հետ են վերադառնում Ռուսաստան՝ Վորոնեժ, տարբեր պատճառներով՝ խոպան, աշխատանք, ասֆալտի գործ: Վորոնեժի օդակայանում առաջին վայրէջք  կատարողներն էլ հայերն են:

07.07.2016 - «Արմենիա» ավիաընկերությունը մեկնարկում է կանոնավոր չվերթները

Հուլիսի 7-ից «Արմենիա» ավիաընկերությունը սկսում է իր կանոնավոր չվերթների տոմսերի վաճառքը Մինովդի ...